Тендер на страхование ответственности судовладельца 16 судов АО ТУРНИФ; АО «ИНТРАРОС»; ООО «Востокрыбпром»; ООО «Совгаваньрыба»; АО «ДМП-РМ», ООО «РМД-Л», ООО «РМД ЮВА 1» (#44180923)

Страхование ответственности судовладельца

Лимит ответственности

1. БМРТ «БАЖЕНОВСК»

БРТ 4457

Идентификационный номер (IMO) 7831812

Регистровый номер- 792367;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1980г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

2. БМРТ «ГЕРОИ ШИРОНИНЦЫ»

БРТ 4457

Идентификационный номер (IMO) 7832945

Регистровый номер- 790395;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1980г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

3. БМРТ « НОВОУРАЛЬСК»

БРТ 4457

Идентификационный номер (IMO) 7943184

Регистровый номер- 802126;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1980г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

4. БМРТ «БОРОДИНО»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 8831649

Регистровый номер- 894664;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1990г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

5.БМРТ «БЕРЕЗИНА»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 8878116

Регистровый номер- 894664;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1988г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

6. БМРТ «ГЕОРГИЙ МОСКОВСКИЙ»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 7941837

Регистровый номер- 801591;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1981г.

/СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

7. БМРТ «ПИОНЕР НИКОЛАЕВА»

БРТ 4347

Идентификационный номер (IMO) 7942180

Регистровый номер- 800351;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1981г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

8. РКТС «КАПИТАН ОЛЕЙНИЧУК»

БРТ 6392

Идентификационный номер (IMO) 8625961

Регистровый номер- 841968;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1985г./

СССР, Николаев;

18 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

9. БМРТ « ВЛАДИВОСТОК»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 9060429

Регистровый номер- 911287;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1985г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

10. БМРТ «ПОРФИРИЙ ЧАНЧИБАДЗЕ»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 8228684

Регистровый номер- 832333

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки- 1984г./СССР

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

11. БМРТ «ИВАН КАЛИНИН»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 8721179

Регистровый номер- 862095;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки- 1988г./

СССР, Николаев;

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

12. БМРТ «ПАВЕЛ ПАНИН»

БРТ 3834

Идентификационный номер (IMO) 7703998

Регистровый номер- 800614;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки- 1980г. /

Польша, Гданьск ;

11 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

13. БМРТ «ПАВЕЛ БАТОВ»

БРТ 4407

Идентификационный номер(IMO): 8721090

Регистровый номер- 851531

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки- 1987 г. / СССР

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

14. ТР «БОСФОР ВОСТОЧНЫЙ»

БРТ 12413

Идентификационный номер(IMO): 8225632

Регистровый номер- 895008

Тип и назначение- Рефрижераторное

Год и место постройки- 1990 г. / Германия

36 500 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

15. ТР «ЗОЛОТОЙ РОГ»

БРТ 12413

Идентификационный номер(IMO): 8225632

Регистровый номер- 902485

Тип и назначение- Рефрижераторное

Год и место постройки- 1993 г. / Германия

36 500 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

16. БМРТ «МЫС БАСАРГИНА»

БРТ 4407

Идентификационный номер (IMO) 8423557

Регистровый номер- 841667;

Тип и назначение- Рыболовное;

Год и место постройки-1985г./СССР, Николаев;

Экипаж: 98 человек

13 000 000,00 $

8 250,00 $ на одного члена экипажа

Страхователь:

АО ТУРНИФ;

АО «Интрарос»;

ООО «Востокрыбпром»;

ООО «Совгаваньрыба»;

АО «ДМП-РМ»;

ООО «РМД-Л».

ООО «РМД ЮВА-1»

Объект страхования:

Имущественные интересы Страхователя связанные с риском наступления гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью и/или имуществу третьих лиц, при эксплуатации принадлежащего Страхователю судна, а также с риском возникновения непредвиденных дополнительных расходов в связи с эксплуатацией принадлежащего Страхователю судна

Территория страхования:

В соответствии с классом судна, присвоенным классификационным обществом, с учетом ограничений, установленных в классификационном свидетельстве.

Франшиза:

20 000,00 $ по каждому случаю

400,00 (четыреста) $ по каждому случаю в отношении каждого члена экипажа.

Страхование рисков:

1 «Ответственность перед членами экипажа Судна»

Ответственность перед членами экипажа застрахованного судна по рискам, связанных:

А) с несчастным случаем или смертью в результате несчастного случая;

Б) с заболеванием или смертью в результате заболевания;

В) с госпитализацией, медицинским обслуживанием, репатриацией члена экипажа в результате несчастного случая, в том числе в связи с заболеванием;

Г) с заменой члена экипажа в результате несчастного случая, или заболевания;

Д) с репатриацией члена экипажа и потерей им работы вследствие фактической или конструктивной гибели судна, либо вследствие происшествия, приведшего судно в немореходное состояние, требующее списание члена экипажа;

Е) с репатриацией члена экипажа и направлением на данное судно замены репатриированного члена экипажа, когда такая репатриация вызвана необходимостью ухода за тяжелобольным близким родственником члена экипажа или смертью близкого родственника члена экипажа при условии, что близкий родственник тяжело заболел или умер после принятия члена экипажа на работу и прибытию на борт судна;

Г) с утратой, гибелью или повреждением личных вещей члена экипажа.

2. «Страхование ответственности за столкновение Судна с другими судами»

Ответственность перед третьими лицами застрахованного судна по рискам, связанных:

А) с возмещением вреда, причиненного столкновением другому судну, а также имуществу и грузу на другом судне;

Б) с простоем другого судна в результате столкновения с Судном;

В) с общей аварией и спасанием другого судна в результате столкновения с Судном;

Г) с удалением или устранением остатков или обломков другого судна, грузов или других предметов, относящихся к другому судну;

Д) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам, в результате утраты повреждения движимого или недвижимого имущества (за исключением, непосредственно, другого судна, груза или имущества на этом судне), при условии, что утрата (гибель) или повреждение такого имущества причинены другим судном в результате столкновения с Судном;

Е) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам, в результате утраты или повреждения груза или другого имущества на Судне, взносов по общей аварии, расходов по спасанию, понесенных владельцем груза или другого имущества на Судне;

Ж) с возмещением вреда, причиненного в результате травмы или смерти физическим лицам, находящимся на борту другого судна, вследствие столкновения этого судна с Судном, включая расходы по репатриации и замене пострадавших членов экипажа другого судна;

З) с возмещением вреда, причиненного третьим лицам в результате утечки или сброса нефти или других загрязняющих веществ с другого судна при его столкновении с Судном.

3. «Страхование ответственности за утрату (гибель) или повреждение плавучих и неподвижных объектов».

Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных с возмещением вреда, причиненного Судном любому стационарному, плавучему или иному имуществу третьих лиц, не являющемуся судном.

4. «Страхование ответственности за загрязнение»

Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных:

А) с возмещением вреда, причиненного загрязнением в результате аварийной утечки или аварийного сброса нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.

Б) с расходами, понесенных Страхователем в целях предотвращения или уменьшения вреда от аварийного сброса или аварийной утечки с Судна нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ, а также убытки, связанные с ответственностью Страхователя за гибель или повреждение имущества третьих лиц, вызванные мерами по предотвращению или уменьшению вреда от загрязнения в случаях аварийного сброса или утечки нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.

В) с расходами, понесенные Страхователем и в целях предотвращения угрозы разлива или утечки с Судна нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ, которые могут вызвать загрязнение.

Г) с расходами, понесенные Страхователем в результате выполнения требований или указаний каких-либо правительств или властей по предотвращению или уменьшению вреда или риска причинения вреда в результате утечки или сброса нефти, нефтепродуктов или других загрязняющих веществ с Судна.

5. «Страхование ответственности за последствия кораблекрушения Судна»

Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных:

А) с по подъемом, удалением, уничтожением, освещением остатков затонувшего в результате кораблекрушения Судна и его частей;

Б) с подъемом, удалением или уничтожением имущества и груза, перевозившегося на затонувшем в результате кораблекрушения Судне

Г) с возмещением вреда за причинение вреда третьим лицам в результате подъема, удаления или уничтожения остатков затонувшего в результате кораблекрушения Судна, груза или имущества с этого судна.

6. «Страхование расходов, связанных с выплатой специальной компенсации Спасателям»

Ответственность застрахованного судна по рискам, связанных с возмещением специальная компенсация спасателям Судна.

7. "Страхование расходов, связанных с девиацией (отклонением от

предусмотренного маршрута) Судна".

Возмещению подлежат следующие расходы:

а) Расходы, целесообразно понесенные Страхователем в связи с отклонением Судна от предусмотренного маршрута в целях:

- доставки заболевшего или травмированного члена экипажа Судна в ближайший порт для оказания ему медицинской помощи;

- необходимой замены заболевшего, травмированного или умершего члена экипажа Судна;

- эвакуации умершего члена экипажа Судна в ближайший порт.

б) Расходы, целесообразно понесенные в связи с отклонением Судна от

предусмотренного маршрута исключительно в целях спасания жизни на море.

К расходам, связанным с девиацией Судна, относятся:

а) расходы на дополнительно израсходованное топливо;

б) расходы на дополнительно израсходованное продовольствие;

в) расходы на дополнительную заработную плату экипажа Судна;

г) расходы на портовые сборы

В случае когда девиация наступает в момент промысловых работ, возмещению подлежат фактические расходы на содержание судна в период с начала девиации до момента возвращения в район промысла.

9. Дополнительно для ТР «Босфор Восточный» и ТР «Золотой Рог»

«Страхование ответственности за груз»

а) Убытки, связанные с ответственностью Страхователя перед третьими лицами, имеющими имущественный интерес в грузе, на случай его гибели, недостачи, повреждения или возникновения иных оснований наступления ответственности вследствие того, что Страхователь или любое другое лицо, за действия или бездействия которого Страхователь по закону или соответствующему договору несет ответственность, допустили ошибки или упущения в процессе погрузки, обработки, укладки, перевозки, хранения, разгрузки или доставки груза, либо вследствие не мореходности или непригодности для эксплуатации Судна (при условии, что при должной заботливости Страхователя такая не мореходность или непригодность для эксплуатации Судна не могла быть выявлена до выхода Судна в рейс).

б) Дополнительные расходы (сверх тех, которые были бы понесены в случае, если бы груз не был поврежден), понесенные Страхователем в связи с выгрузкой и удалением с Судна поврежденного груза, его хранением, продажей или уничтожением при условии, что Страхователь не может получить возмещение этих расходов в порядке заявления регрессного требования третьим лицам.

в) Дополнительные расходы (сверх расходов, которые были бы понесены в том случае, если бы груз был востребован), понесенные исключительно в связи с необходимостью хранения в порту выгрузки или месте доставки груза, невостребованного получателем, но только в случае и в той степени, в которой такие расходы превышают выручку от реализации невостребованного груза, и Страхователь не может получить возмещение таких расходов в порядке заявления регрессного требования третьим лицам.

г) Убытки, связанные с ответственностью Страхователя за гибель, недостачу или повреждение груза, перевозимого средством транспорта иным, чем Судно в том случае, если ответственность возникает на основании сквозного коносамента или иного договора перевозки, условиями которого предусматривается, что перевозка груза должна частично осуществляться на Судне.

Требования к покрытию:

Страховое покрытие по каждому судну должно предусматривать соблюдение требований согласно:

- Международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001г.;

- Найробийской международной конвенцией об удалении затонувших судов 2007г.

Страховое покрытие для судов «Босфор Восточный» и «Золотой Рог» также должно предусматривать соблюдение требований согласно:

- Статьи VII международной конвенции о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969г., измененной протоколом 1992г.;

- Стандарта А2.5.2. конвенции о труде в морском судоходстве 2006г.;

- Стандарта А4.2.1. конвенции о труде в морском судоходстве 2006г.

- Главы XIX ст. 334 КТМ РФ в части страхования ответственности за ущерб, причиненный в связи с морской перевозкой опасных и вредных веществ согласно ст. 331 КТМ.

Соблюдение настоящих требований подтверждается выдачей Страховщиком необходимых Сертификатов.

Дополнительные условия:

В случае приобретения любым из Страхователей судов, год постройки и тип которых входит в конкурсный диапазон, Страхование осуществляется в рамках тарифов, установленных для судов аналогичного типа и года постройки.

Порядок проведения тендера:

1. В случае принятия решения об участии в тендере, в срок до 24 часов 00 минут 25 декабря 2019 г. просим направить в адрес ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» («Заказчик») 690001, г. Владивосток, ул. Пушкинская 87, оф. 7А и на адрес электронной почты tender18423@russianfishery.ru коммерческое предложение, отвечающее вышеуказанным условиям, и заявку на участие в тендере на фирменном бланке участника с печатью компании и подписью генерального директора, по форме «Заявка на участие».

2. Коммерческое предложение оформляется на фирменном бланке участника и подписывается уполномоченным лицом.

3. Окончательный срок приема заявок – 25.12.2019г. Коммерческие предложения, поступившие позже обозначенного срока рассматриваться не будут.

4. Срок проведения тендера – с 13.01.2020 по 24.01.2020 г., дата проведения тендера будет сообщена дополнительно.

5. Заказчик рассматривает коммерческие предложения участников тендера и письменно оповещает победителя о результате тендера. Заказчик вправе не комментировать и информировать участников тендера, не победивших в нем, о результатах или деталях несоответствия их предложений.

6. Выбор поставщика проводится на условиях наилучшего коммерческого предложения, определяемого Заказчиком по собственному усмотрению.

Пакет документов для участия в тендере:

7. Копия Устава компании

8. Копия решения (протокола) о назначении единоличного исполнительного органа.

9. Копия выписки из ЕГРЮЛ, выданная не ранее чем за месяц до момента объявления Тендера

10. Копия лицензии либо иной документ (допуск к определенным видам работы; документ, подтверждающий членство в СРО) если он предусмотрен законодательством в качестве необходимого.

11. Копия баланса на последнюю отчетную дату с отметкой налогового органа о принятии, (или копей протокола входного контроля), либо свидетельства о примирении упрощенной системы налогообложения.

12. Копия отчета о прибылях и убытках на последнюю отчетную дату с отметкой налогового органа о принятии, (или копией протокола входного контроля), либо свидетельства о применении упрощенной системы налогообложения.

13. Копия заявки на участие в Тендере с обязательством о коммерческих гарантиях согласно Приложению 2 на фирменном бланке участника.

14. Копия Доверенности уполномоченного представителя, подписывающего договор

Для иностранных контрагентов набор требуемых документов формируется под каждый тендер с учетом рекомендаций финансово-экономического и юридического блоков.

Все документы заверяются печатью организации, подписью руководителя или доверенного лица со штампом «копия верна».

В случае, если документ состоит из нескольких страниц – заверяется каждая страница, либо документ прошивается, скрепляется и заверяется на скреплении.